Die Antennen der Localizeranlage sind auf einer 4 m hohen Aufständerung aus glasfaserverstärkten Kunststoff (GFK) Rohren montiert. Das verarbeitete Material bietet klare Vorteile: Im Falle eines Zusammenpralls brechen die Bestandteile und zeichnen sich dennoch durch eine hohe Steifigkeit aus.

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Gleitwegmast auf dem Flughafen Nürnberg

Ein 16 Meter hoher Gleitwegmast wurde innerhalb von 1,5 Stunden an der Landebahn des Nürnberger Airports errichtet. Im Auftrag der Deutschen Flugsicherung sorgte Europoles so dafür, dass Flugzeuge auch künftig bei allen Witterungsbedingungen sicher in Nürnberg landen können.

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Oberleitung

Hochgeschwindigkeitsstrecke Nürnberg - Ingolstadt

Die im Mai 2006 eröffnete Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt ist die schnellste und modernste Bahnachse für den Personenverkehr in Bayern und eine der bedeutensten Bahnstrecken Deutschlands überhaupt. Europoles leistete mit der Lieferung von weit mehr als 1000 Oberleitungsmasten aus vorgespannten Schleuderbeton einen wichtigen Beitrag zum reibungslosen Schienenverkehr in Höchstgeschwindigkeit.

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Doppelter Nutzen für die Petras-Vileisio-Brücke in Kaunas/Litauen

Kraft und Licht zugleich spenden die neuen Masten auf der Petras-Vileisio-Brücke. Die 30 Stahlmasten tragen die Oberleitungen für die im öffentlichen Nahverkehr eingesetzten Trolleybusse ebenso wie die Straßenbeleuchtung. Für die Montage entlang der Brücke entwickelte Europoles zusammen mit den litauischen Projektpartner spezielle Fundamente, um den engen Platzverhältnissen gereicht zu werden.

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Oberleitung

GFK-Schrankenbäume mit Bruchüberwachung

In Österreich müssen Bahnschranken mit einer Bruchüberwachung ausgestattet sein. Durchbricht ein Fahrzeug den Schrankenbaum, geht eine Warnung an die Zentrale und der nahende Zug wird per Signal gestoppt. Scheidt & Bachmann Österreich erhielt in Zusammenarbeit mit Europoles in Rekordzeit die Bauartgenehmigung für einen neu entwickelten Schrankenbaum aus GFK mit integrierter Baumbruchüberwachung.